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        玻璃鋼/新材料在軌道交通車輛內(nèi)飾中的應(yīng)用

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-14  來源:復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):61
               章從軌道交通車輛內(nèi)飾材料談起,介紹幾種新型材料在軌道交通車輛內(nèi)飾中的應(yīng)用,為軌道交通車輛內(nèi)飾材料的選擇和應(yīng)用提供借鑒。

            長期以來,膠合板占據(jù)了我國軌道交通車輛內(nèi)飾材料的主體地位,大量應(yīng)用于鐵路客車的地板、頂板、間壁、墻板等內(nèi)飾件中。膠合板內(nèi)飾件一般造型簡單,密度較大,外露表面可敷貼塑料貼面板來裝飾。隨著軌道交通車輛運(yùn)營速度的提升和裝備技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代車輛內(nèi)飾在原來的設(shè)計(jì)中又增加了輕量化和隔音降噪的要求,為保證軌道交通車輛旅客界面的美觀和舒適,原先僅僅使用以膠合板為主材質(zhì)的內(nèi)飾配件無論是在造型設(shè)計(jì)上還是在表面處理及性能上均已無法滿足現(xiàn)代車輛內(nèi)飾發(fā)展的要求,于是,一大批替代的輕量化新材料應(yīng)運(yùn)而生。
         
            目前用于軌道交通車輛內(nèi)飾的新材料主要包括輕金屬材料、高分子材料、復(fù)合材料、蜂窩材料等幾大類。

        資料下載:   新材料在軌道交通車輛內(nèi)飾中的應(yīng)用_田旭鵬.pdf
         
        關(guān)鍵詞: 新材料 復(fù)合材料 玻璃鋼
         
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