新工廠占地4萬平方英尺，將裝配自動化、機械化生產裝備，采用TRB公司專有的壓力成型工藝規(guī)?；a碳纖維復合材料部件。該工廠將首先專注于汽車領域，特別是通過輕量化技術來延長行駛里程的電動汽車（EV）領域的復合材料部件生產。

 

       TRB稱，迄今為止，碳纖維復合材料由于人工成本和生產成本居高不下，一直被限制在高端小眾市場。而TRB的生產工藝采用工業(yè)化機器人對碳纖維復合材料進行模壓制造，使碳纖維復合材料部件的生產成本能夠與鋁合金部件相當。

 

       “很高興能夠與豐田津書美國公司成立合資公司，”TRB運營主管Richard Holland說。“能夠將先進的生產技術和經驗帶到美國的電動汽車行業(yè)，同樣令人興奮。”