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        SGL集團為福特汽車量產(chǎn)玻纖增強復(fù)合材料板簧

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-13  來源:中國復(fù)材展組委會  瀏覽次數(shù):196
        核心提示:SGL集團12月11日稱,公司已于2019年年中起,開始為福特Transit品牌汽車生產(chǎn)玻璃纖維復(fù)合材料后車軸縱向板簧。這款板簧將安裝在T
               SGL集團12月11日稱,公司已于2019年年中起,開始為福特Transit品牌汽車生產(chǎn)玻璃纖維復(fù)合材料后車軸縱向板簧。這款板簧將安裝在Transit汽車(特別是對有效載荷要求較高的旅行款和特殊商用款)的Skeleton底盤上。與傳統(tǒng)板簧相比,該板簧實現(xiàn)了50%的減重,安全性能也得到了提升,更重要的是能直接一對一替換現(xiàn)有的標準鋼制板簧。
         
         
        QQ圖片20191213095409
               這是福特汽車在全球范圍內(nèi)開展的首個復(fù)合材料板簧量產(chǎn)項目。生產(chǎn)完成后,SGL將板簧發(fā)往Ford Otosan公司(福特在歐洲最大的商務(wù)汽車生產(chǎn)中心)位于土耳其Kocaeli的工廠進行組裝。
         
               SGL集團纖維材料事業(yè)部汽車復(fù)合材料主任Sebastian Grasser表示:“這款復(fù)合材料板簧專為福特Transit汽車的Skeleton底盤而設(shè)計,是輕量化板簧產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)的里程碑事件。它不僅僅具備獨特的材料性能和半自動化的生產(chǎn)工藝,更重要的是與現(xiàn)有眾多車型高度兼容。”
         
               此外,這也是汽車板簧首次利用SGL集團旗下Willich工廠提供的玻纖預(yù)浸織物進行生產(chǎn)。SGL集團在奧地利Innkreis的部件工廠將負責該板簧的研發(fā)和量產(chǎn)。該板簧是SGL集團實現(xiàn)其玻纖復(fù)合材料解決方案在汽車行業(yè)普及應(yīng)用發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。
         
        關(guān)鍵詞: 碳纖維
         
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