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        無人機(jī)“一撞就壞”的老大難問題 NCCR用玻璃纖維翅膀+帶電磁芯就解決了

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-16  來源:獵云網(wǎng)  瀏覽次數(shù):214
        核心提示:目前,普通民用無人機(jī)存在的一個(gè)最大問題,就是復(fù)原能力較差,可能一撞就壞。如果真的出現(xiàn)這種情況,那么到處亂飛的無人機(jī)零件
               目前,普通民用無人機(jī)存在的一個(gè)最大問題,就是復(fù)原能力較差,可能一撞就壞。如果真的出現(xiàn)這種情況,那么到處亂飛的無人機(jī)零件碎片,將會(huì)給周圍路過的人,以及你自己帶來危險(xiǎn)。再加上,現(xiàn)在市場上的無人機(jī)的價(jià)格一般都在 500 到 1500 美元之間,要是真的壞了,修起來也不會(huì)便宜。
               但最近,瑞士國家科研能力中心(即 Swiss National Centre of Competence in Research,簡稱 NCCR)進(jìn)行了一項(xiàng)全新研究:受到昆蟲翅膀結(jié)構(gòu)的啟發(fā),該組織找到了一種可行方案,能夠切實(shí)解決這個(gè)問題。因?yàn)槔ハx的翅膀既包括硬度較強(qiáng)的部分,也包括柔性較強(qiáng)的減震部分,同時(shí)滿足了飛行時(shí)所需的硬度和碰撞時(shí)所需的軟度。
         
               在設(shè)計(jì)原型中,科研人員采用的是可以隨意彎曲的玻璃纖維翅膀,以及一個(gè)質(zhì)地較硬的帶電磁芯。如果磁芯與翅膀連在一起,那么就會(huì)固定住,保持無人機(jī)飛行時(shí)的穩(wěn)定性。而一旦發(fā)生碰撞,翅膀就會(huì)由于可延展性發(fā)生彎曲,是不會(huì)變成碎片的。
         
               另外,翅膀和磁芯之間是通過橡皮筋綁住的,所以就算發(fā)生碰撞,這兩個(gè)部分也是連在一起的,不會(huì)飛往不同方向。碰撞掉地之后,無人機(jī)可以自行恢復(fù)形狀,繼續(xù)起飛。
         
               在科研人員的 50 次試驗(yàn)中,無人機(jī)從 2 米高的地方掉在地上,都沒有出現(xiàn)任何破損,只是磁芯和翅膀發(fā)生分離而已。哪怕是重重地撞到墻上,結(jié)果也是一樣。
         
               雖然目前這還只是一個(gè)項(xiàng)目,但隨著亞馬遜和谷歌這類大公司越來越重視無人機(jī),這一研究結(jié)果還是有很大發(fā)展前途的。如果將來這一原型能夠運(yùn)用到商用無人機(jī)中去,那我們可能就不需要擔(dān)心無人機(jī)壞了之后,碎片到處飛了。
         
        關(guān)鍵詞: 無人機(jī) 復(fù)合材料
         
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